受近期到港增加和疏港下降影響，鐵礦港口庫存降速放緩，按船期推測后幾周到港量仍然偏高。短期盤面受唐山限產影響較大，主港成交顯著下滑，中期看即使不限產，16mn無縫鋼管廠下游需求不好也必將向上游傳導，現貨還有回調基礎。

后期隨著16mn無縫鋼管廠行業集中度的不斷提高，鋼廠對價格的控制能力會進一步增強。宏觀經濟政策的逆周期調控和成本支撐會影響鋼價的下跌空間和幅度。未來應關注下游需求、環保限產、原料價格變動等核心影響因素，研究重點應該從供應端轉向需求端。

16mn無縫鋼管廠市場雖然有限產政策刺激，但是不宜過度拉漲鋼價。原因在于，一方面，過快拉高鋼價很可能導致與需求脫節，市場容易陷入有價無市的尷尬局面；另一方面，現階段鋼價快速提高很容易透支后期9月、10月份的市場行情，影響旺季市場行情。